Teljesítmény
Teljesítmény
Dinamikus megjelenésével összhangban az i20 teljesen új padlólemezre épül, amely elöl MacPherson rugóstagos felfüggesztésre, hátul pedig torziós rudas futóműre támaszkodik – ezek garantálják az európai piac által kedvelt feszes és agilis rugózást és úttartást.
Az új fogasléces kormányművet is úgy hangolták, hogy gyors és pontos legyen a manőverezhetőség, ami különösen a nagyvárosi forgalomban előnyös. A modern zajcsökkentő anyagok széleskörű használata révén – különösen a dízelmotoros változatok esetében – a modell nagyon kifinomult módon működik.
A Hyundai új i20 modelljének motorpalettája nem kevesebb, mint hét tagot számlál: a benzines és dízelmotorokat alaposan átdolgozták, hogy nagyobb teljesítményt adjanak le, kedvezőbb legyen a fogyasztásuk, illetve a korábbihoz képest mérséklődjön az emissziójuk.
Az Euro IV normát teljesítő benzines paletta a 78 lóerős 1,2 literes, a 100 lóerős 1,4 literes és a 126 lóerős 1,6 literes erőforrásból áll. Valamennyi motorhoz ötfokozatú manuális váltót kínál a Hyundai, az 1,4 és 1,6 literes gépekhez pedig opcióként négyfokozatú automatikus egység is rendelhető. A nagyon csekély széndioxid-kibocsátású (124 g/km), és mindössze 5,2 l/100 km átlagfogyasztású, teljesen új, 1,2 literes, könnyűfém erőforrás a teljesítmény és a gazdaságosság nagyszerű kombinációját kínálja.
Válaszul az Európában egyre nagyobb igényre az i20 négy, Euro IV-es normát teljesítő dízelmotorral lesz elérhető. Az 1,6 literes motor szériatartozékként kapja meg a dízel részecskeszűrőt. Az 1,4 literes motor kétféle specifikációval érkezik – 75 és 90 lóerővel –, a csúcsmotornak számító 1,6-os pedig 115 vagy 128 lóerős lehet. A gazdaságos és tiszta üzemű 115 lóerős változat mondhatja magáénak a kategória legkedvezőbb CO2 adatát (115 g/km), átlagfogyasztása csupán 4,3 l/100 km. Mindkét 1,4-es modellhez ötfokozatú manuális váltót kínál a Hyundai, az 1,6 literes csúcsmotorhoz viszont hatfokozatú manuális egység kapcsolódik.
Biztonság
Biztonság
Az i20 közvetlen agilitása és jó reakciókészsége remek alap ahhoz, hogy az autó elkerülhesse a bajt. Ám ha mégis bekövetkezik a legrosszabb, akkor az utasokat a nagy szilárdságú acéllal sok helyen megerősített karosszéria, a hat légzsák (elöl, oldal és függöny), az aktív első fejtámaszok, az első övfeszítők, illetve a legmodernebb blokkolásgátlós fékek, az elektronikus stabilitáskontroll és az elektronikus fékerőelosztó óvják meg.
Ezt a biztonsági csomagot tovább fokozza az Isofix gyerekülés-rögzítési pontok hátul, illetve a be nem kötött övre figyelmeztető hangjelzés (minden övnél). A
Az új i20 tehát kiváló biztonsági jellemzőkkel rendelkezik, hogy Ön és utasai valóban kényelemben utazhassanak.
- Ötcsillagos EURO NCAP törésteszt
- Továbbfejlesztett pánikfék-asszisztens-rendszer (BAS)
- Szélesebb kerekek (acél keréktárcsa)
- Pirelli gumiabroncsok az ötajtós modelleken
- Kilométer korlátozás nélküli 5 éves garancia